振动的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：

　　(1)使用隔振器隔振器把空气压缩机与基础之间形成弹性联接，减少振幅，实现隔振，这是隔振的关键的环节。

　　(2)采用隔振缝悬浮基础隔振缝悬浮地基切断空压机振动向土壤传递的途径。隔振缝宽150-200mm，充干砂，在基础下面铺干砂和工业毡，毡厚20～40mm。

　　(3)采用隔振沟有些情况可采取地面挖沟，用以切断沿地面传播表面波为主的振动。

控制管道的振动

　　在空压机的噪声控制中管道通常存在振动和辐射噪声两个问题要解决。空压机管道振动原因是空压机振动传递给管道的；另一个原因是管内的气流脉冲引起振动。当这振动频率在20Hz-20kHz时，就与声联系起来了，就形成了管道的声辐射。

武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——专业从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

主营业务：

　　民用：住宅小区及家居住宅隔音降噪，水泵房噪声治理、空调系统噪声治理、发电机房噪声治理、配电房噪声治理、变压器房噪声治理等机器设备间噪声治理，酒店、写字楼及办公区域间隔音降噪，会议中心、音乐厅、体育馆、剧院等功能性建筑的声学设计及施工。

　　工业：机械设备噪声治理、隔音降噪，低频噪声污染治理公司，、减震降噪、减震降噪、隔音降噪、车间厂房噪声治理、隔音降噪、风机房隔音降噪、空压机房隔音降噪、设备生产线隔音降噪等生产设备噪声及厂区的环境噪声治理、隔声、减震、降噪等综合噪声治理工程。各类隔声门、隔声窗、隔声间、隔声罩、隔声屏等隔声工程。

从噪声控制的效果及投资来看，如在空压机站工艺设计、土建施工时综合考虑噪声控制措施，可以降低投资并获得更好的降噪效果。

传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统（即缸、泵、阀）和电器设备（冷却风扇、空调）配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。

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