(1)音频 音频就是声音的频率。一个振动荡物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，振动频率在20赫兹到20000赫兹之间的的波 动人类是可以听到的，因此称为声波，声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。一般情况下，音频在1000赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，会引起耳朵部分或严重失聪。

(2)声压声音在空气中能够传播出去，是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化，这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化，局部密度变化又造成较远部分 空气压强的变化，如此下去，就把这个压强变化向更远的部分传递出去，这样就造成了声音的传播。在声音传播过程中，空气压强相对于大气压强的压强变化，称为声压，其单位为帕(Pa)。人类的听觉领域相当广阔，平均大约是从2×10-5-20帕左右。也就是说，我们能听到一个强盛源的音量，皮带廊道噪声综合冶理工程，有可能是一个弱声源的20万倍。

噪音治理公司高速公路噪音隔离措施

随着城市交通建设的发展，城市的高速公路四通八达，我们的交通出行越来越便捷。但是也带来了很多的噪声污染问题，高速公路周围的居民区往往深受噪声污染困扰。那么高速公路周围都有哪些隔音措施呢？下面噪音治理公司就为大家简单的介绍一下。

     据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学 校、医 院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施

     目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

     声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。

     很多高速公路在建造的时候都会安装隔音屏，种植树木来减少噪音污染。但是我们在购房的时候还是尽量避免在高速公路周围购买房屋，避免在后期居住过程产生不必要的影响。

武汉市宏森环保技术工程有限责任公司——从事噪声治理与振动控制技术研究，产品开发与工程应用。1996年成立以来，公司一直致力于噪声治理与振动控制的研究、开发及应用。

微孔吸音板

根据各泵房的噪声频谱曲线，一定孔径和冲孔率为的穿孔板，使其共振频率与85 dB（A）以上噪声的频率相近，增强吸声效果。为增大穿孔板的吸声频带宽度和吸声系数，在安装穿孔板之前先填充纤维直径4μm、密度为20kg/m3的吸音棉。经过反复吸收将大幅度降低。穿孔板烤漆为白色，通过镀锌卡槽固定在墙体上，美观大方。

微孔吸声吊顶

微孔吸声吊顶是采用一定密度和吸声吸数的吸音板，用镀锌龙骨固定。板后留有一定空气层，一般为200mm厚，声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动，能量不断消耗，达到吸声目的。

窗的密封处理

现场检测时，发现由于单层窗的隔声效果差，致使泵房内的噪声外传，影响到泵站周围的声环境，应采取合理有效的措施进行治理，主要措施为采用双层窗隔声。

热泵机组综合噪声治理效果:

噪声治理后，不会因降噪而影响机组各种设备的使用性能，对机组的操作、检修、观察机械声音判断等要求没有影响。

使整改后的噪声值符合GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》、GB12349-90《工业企业厂界噪声测量标准》、及国家劳动总局颁布的《工业企业噪声卫生标准》。

职工工作环境得到进一步的改善，使换热站噪声达到65 dB（A）以下。

宏森环保技术工程-南京皮带廊道噪声综合冶理工程由武汉市宏森环保技术工程有限责任公司提供。武汉市宏森环保技术工程有限责任公司是从事“噪声与振动控制工程；消声器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：周经理。